〔自由時報記者賴筱桐/新北報導〕新北市藍色公路水上巴士自七月開航以來,已創下一萬六千名搭乘人次,受淡水河潮汐影響,平、假日採固定航班,發展受限。市議員陳啟能建議引進新型太陽能船,克服潮汐問題,交通局局長趙紹廉昨天實際體驗後,表示將納入評估。

陳啟能指出,藍色公路受淡水河潮汐影響,航班不固定,忠孝碼頭退潮水深八十公分,一般渡輪無法行駛,此外,沿途缺乏觀光景點,碼頭周邊設施空盪,降低遊客搭乘意願;目前新型太陽能船吃水量淺,可望克服潮汐問題,增加航班。

趙紹廉回應,對於太陽能船的安全性、功能及實際效益,需進一步了解、評估,若能克服潮汐問題、促進觀光,交通局樂觀其成,不排除與業者合作引進船隻,初步傾向以提撥經費補貼的方式執行。

趙紹廉表示,目前藍色公路配合潮汐營運,忠孝碼頭平日每日四航班往大稻埕、兩航班往華江,假日增為六航班,水上巴士營運至今,已服務一萬六千八百二十五人次,提供兩千四百九十一輛自行車上船,預計明年四月推出忠孝到淡水航班,票價需再研議。

業者羅鉅憲介紹,太陽能電動船屬平底船,符合節能、環保概念,不易有船艙失火問題,吃水深度約四十至六十八公分,受潮汐影響小,行駛途中平穩,舒適度不亞於捷運,使用鋰電池續航力可達八小時,從大稻埕到華江碼頭每趟次電費約兩百元,時速六至三十公里。


本文來自: http://tw.news.yahoo.com/克服潮汐-促引進太陽能平底船-004107327.html
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